TT2 представляет собой эволюцию TT1, уже признанного одним из лучших аэродинамических велосипедов в WorldTour. Основные изменения направлены на значительное снижение общего веса при сохранении аэродинамических характеристик.
Снижение веса на полкилограмма.
Общий вес рамы (рама, вилка и подседельный штырь) уменьшен на 550 г. Цель состоит в том, чтобы создать еще более высокоэффективную платформу для спортсменов, особенно в свете последних тенденций в гонках на время: трассы все чаще включают подъемы или технические участки, требующие многократных ускорений.
Стабильные аэродинамические характеристики (с дальнейшим улучшением).
Велосипед TT1, который в настоящее время используют команды UAE Team Emirates и UAE Team ADQ, уже является одним из самых аэродинамичных велосипедов в WorldTour.
Задача заключалась в том, чтобы сохранить этот показатель, значительно снизив вес.
Модель TT2 обеспечивает экономию энергии примерно на 2 ватта при скорости 50 км/ч по сравнению с моделью TT1.
Устойчивость и управляемость
Боковой ветер может влиять на устойчивость велосипедиста, так и на управляемость.
TT2 значительно снижает воздействие ветра, что приводит к лучшему контролю, меньшему количеству корректирующих движений в седле и, в конечном итоге, к большей скорости.
4 размера, адаптированные для лучшей посадки в гонке на время.
Велосипед TT2 разрабатывается в 4 размерах, все из которых были предоставлены гонщикам команд UAE Team Emirates и UAE Team ADQ: XS, S, M, L.
Что касается посадки, размер S остается неизменным. Был введен новый размер XS, а размеры M и L теперь имеют значительно более высокую переднюю часть.
Это позволяет улучшить посадку для более широкого круга гонщиков, уменьшая необходимость в чрезмерно высоких проставках или удлинительных стойках.
Тадей Погачар будет использовать прототип TT2 в размере S.