Руль шоссейный монокок Colnago CC.01 90 мм

Интегрированный кокпит Colnago CC.01 — это не просто руль с выносом, это настоящий шедевр инженерии, созданный для того, чтобы раскрыть 100% потенциала флагманских велосипедов Colnago (таких как V4Rs, C68 и V4). Этот руль выбирает Тадей Погачар и команда UAE Team Emirates для побед на сложнейших этапах Гранд-туров.

В отличие от большинства интегрированных решений на рынке, CC.01 является настоящим монококом. Он создается в единой форме, без склеивания руля и выноса между собой. Это радикально меняет его характеристики в лучшую сторону.

Истинный монокок (True Monocoque): Благодаря отсутствию клеевых швов и соединительных узлов, инженерам удалось значительно снизить вес кокпита (всего около 310 г для размера 110x410), одновременно повысив его торсионную жесткость. Руль не «играет» при мощных финишных спринтах и дает феноменальную точность управления.

Оптимизированная аэродинамика: Профиль верхней части руля и выноса имеет выверенную каплевидную форму, созданную в аэродинамической трубе. Он идеально разрезает встречный поток воздуха, экономя ваши ватты на высоких скоростях.

Современная гоночная эргономика: CC.01 спроектирован с учетом современных трендов байк-фита. Вылет (Reach) 80 мм и глубина (Drop) 122 мм позволяют быстро и безопасно менять хват.

Расширение в нижнем хвате (Flare): Ручки руля имеют небольшой изгиб наружу (Flare +2 см в дропах по сравнению с верхом). В позиции на «пистолетах» вы получаете узкую аэродинамичную посадку, а в нижнем хвате — широкую и сверхстабильную платформу для агрессивных спусков и силового педалирования стоя.

Полностью скрытая проводка (DCR/ICR): Внутренние каналы руля позволяют полностью скрыть гидролинии тормозов и провода электронных трансмиссий (Di2, AXS, EPS). Никаких торчащих проводов — только безупречно чистый вид вашего велосипеда.

Шершавое покрытие в зонах хвата: Специальная текстура в местах крепления пистолетов и в зоне нижнего хвата предотвращает проскальзывание и улучшает сцепление даже без использования обмотки до самого центра руля.