Обзор Colnago V4

Если велосипед Тадея Погачара V4Rs заставляет вас мечтать о новом Colnago, но вы ищете что-то более доступное, вам повезло. Colnago в июле 2024 года представил новую модель V4, которая обещает дать схожие ощущения, как если бы Вы ехали на V4RS, только по более доступной цене.

Tadej Pogačar’s Limited Edition World Colnago V4Rs

Флагманом линейки шоссейных велосипедов Colnago заслуженно является  созданный для победы V4Rs — универсальная  гоночная рама с заявленным весом 798 граммов для рамы размера 485 без покраски. Новая модель V4 имеет почти идентичный внешний вид с соответствующей геометрией. Colnago утверждает, что V4 использует «те же технологии производства углеродного волокна и аэродинамические исследования», что и V4Rs.

Для разработки V4 также использовались те же тесты «Реальной динамической жесткости» (RDS), проводимые с использованием собственных методологий Colnago. Это означает, что велосипед при езде подвергается нескольким различным нагрузкам одновременно. Например, спринт стоя на педалях создает разные силы на разных участках рамы по сравнению с подъемом сидя. Система RDS от Colnago имитирует нагрузки стоя на педалях и сидячем положении, чтобы проверить общую деформацию и жесткость рамы, вместо того чтобы сосредотачиваться на отдельных областях рамы. Когда Colnago выпустила V4Rs в 2022 году, они заявили, что в этих тестах V4Rs оказался на 4% жестче в позиции спринта и на 5% жестче в сидячем положении по сравнению с предшественником, моделью V3RS.

Несмотря на отличия в типе используемого карбона относительно V4Rs, V4 выпускается в тех же семи размерах рам со слопингом, что и V4RS, геометрия идентична — традиционно спортивная, с длинным ричем и относительно расслабленным углом рулевой.

Фреймсет V4 по ощущениям будет не таким жестким, как V4Rs, и это может быть только плюсом для большинства любителей, так как используемый в более доступной модели карбон позволит гасить значительно больше вибраций от дорожного покрытия, что простыми словами дает больший комфорт во время езды.

Согласно пресс-релизу, значительные изменения для модели V4 касаются цветовой гаммы и комплектаций. V4 будет доступен в трех глянцевых цветах: красный с золотым, синий с черным или серый с серебристым логотипом. Также он будет предлагаться в трех различных вариантах групсетов: Shimano Ultegra Di2, SRAM Rival и Shimano 105 Di2, а также на выбор доступны два варианта колес: Fulcrum Racing 600 DB и DT Swiss E1800, крепкие алюминиевые вилсеты, которые подойдут и для тренировок, и для любительских гонок, а также позволяют значительно снизить цену.

Как V3 был для V3Rs, новая модель V4 выглядит как экономически наиболее эффективный способ получить, по сути, один из самых, не побоимся этого слова, крутых, забравший максимальное количество побед в 2024 году шоссейный велосипед с минимальными компромиссами и, возможно, даже некоторыми преимуществами для любительских гонок и тех, кто хочет перейти в высшую лигу.

Цена за версию с Shimano Ultegra Di2 установлена на уровне 890150 рублей , что примерно на 332 тысячи рублей меньше стартовой цены V4Rs на алюминиевых колесах Fulcrum Racing 600 DB. Рама и вилка рассчитаны на установку покрышек размером 700c х 30 мм, а V4 будет поставляться с новым выносом R10 и двумя моделями рулей: Deda Zero2 DCR или Colnago R41.

Также магазин Велоспорт предоставляет возможность оформить предзаказ на эту и другие модели Colnago с 30% от розничной цены, что делает желанные велосипеды еще доступнее! (При условии, что интересующей Вас модели/цвета и размера нет на момент заказа в наличии в сети магазинов и эта модель не архивная).