На самом деле Bikone далеко не новички в производстве подшипников. Их материнская компания FERSA Group, что является аббревиатурой и переводится с испанского Fábricas Europeas de Rodamientos S.A. как «Европейские фабрики подшипников», существует c 1968 года и занимается разработкой и производством высококачественных подшипников для автомобильной промышленности и исследовательской техники. Эта испанская компания, основанная в Сарагосе, столице Арагона, накопила огромный опыт, хорошо известна в технических сферах и уважаема за высокое качество продукции.

Но чем же интересны велосипедные каретки их дочернего подразделения Bikone? В мировом спорте важны сотые доли секунды, по этому компания изначально поставила себе целью создать наиболее эффективные каретки, с конструкцией и подшипниками, обеспечивающими наиболее плавное и точное вращение с минимальными потерями, а так же обладавших бы максимальной защищённостью и прочностью.

Сейчас постараемся перечислить их основные особенности, а вы загибайте пальцы:

• Dual Cup Tech: Для наивысшей прочности конструкции компания предложила технологию монтажа “DC Tech” или “Dual Cup Tech” – каретки такой конструкции выполнены из двух частей, которые соединяются резьбой, навинчиваясь одна на другую внутри кареточного узла рамы. Такое решение устраняет неравномерности вращения, создавая монолитную конструкции в одном из наиболее нагруженных элементов велосипедной рамы.
• Ультимативная герметизация: Для достижения лучшей защищённости прецизионных подшипников от загрязнений и воздействия влаги компания предложила технологию ультимативной герметизации “Fully Sealed”: все каретки имеют улучшенные уплотнения специальной формы, которые почти на 100% предотвращают попадание внутрь вращающихся частей песка, пыли и влаги, даже в сложных условиях, на скорости и при мойке под давлением!

Все каретки, даже младшего сегмента, оснащены высококлассными подшипниками, выполненными по техпроцессу “P5” и имеют осевые зазоры не ниже квалитета ABEC-5. А в топовых версиях используются ещё более высокоскоростные керамические подшипники, способные снижать трение, а значит и потери мощности, ещё лучше!

Применение керамики в подшипниках демонстрирует глубину и тщательность компании в выработке наиболее эффективных решений. Вот в чём дело: для снижения трения в подшипниках, все сопрягаемые детали должны получить прецизионную обработку поверхностей и точнейшую геометрию. Повышая точность шлифовки деталей, вы будете делать вращение всё более свободным и плавным, но в какой-то момент прирост эффективности замедлится или остановится вовсе. Это произойдет из-за того, что сверх гладкие металлические поверхности начнут испытывать эффекты молекулярного притяжения!

Но применяя столь же точно исполненные компоненты из керамики от этих паразитных потерь можно избавиться, и именно такая технология используется в топовых каретках компании. Если взглянуть ещё пристальнее, увидим что в подшипниках Bikone используют гибридную керамику, как правило, это керамические шарики из нитрида кремния (Si₃N₄) в сочетании со стальными обоймами. Этот материал хорош своей высокой твёрдостью, что повышает долговечность системы, такая керамика значительно меньше нагревается, а значит и не изменяет форму, что неизбежно препятствует вращению, а ещё этот материал легче стали, что позволяет экономить вес компонентов!

Всё это, инновационные подходы к конструированию, современнейшие технологии и материалы и привели компанию Bikone к подписанию эксклюзивного соглашения о партнёрстве с UAE Team Emirates в конце 2023 года и оснащению командных велосипедов подшипниками и каретками их производства.

А уже в 2024 году форвард команды Тадей Погачар стал победителем самой известной веломногодневки Тур де Франс, что стало первым громким историческим успехом компании на избранном поприще, так как это продемонстрировало: технологии компании выдерживают запрос профессиональных спортсменов там, где испытываются беспрецедентные нагрузки!

Но на этом компания Bikone останавливаться не намерена и продолжает совершенствовать свою продукцию, улучшая её качество и характеристики. Уже в 2025 году представила свою самую лёгкую модель каретки BSA Road Ceramic Aero весом всего 77 грамм, с дополнительными аэродинамическими улучшениями!

Так же компания стремится проявить себя и в других дисциплинах. В её ассортименте появились каретки для MTB велосипедов и гравийных моделей, получившие профильные адаптации конструкции, что позволяет изменить подход с формулой «самая надёжная каретка», на подход «максимально эффективная каретка с минимальными потерями» и создавать персонализированные решения для каждой конкретной задачи, а не довольствоваться каким-то одним, общим конструктивном.