Делая свои первые шаги в шоссейном велоспорте, как и в любом другом, важно не ошибиться с выбором самого главного, а именно – выбором вашего велосипеда! Наше мнение таково, что учиться надо на хорошем, однако помните, что не стоит с порога гнаться за чемпионскими моделями.
При выборе стоит обратить внимание на продукцию старейших брендов, во многом определивших современный облик мирового велоспорта, а ещё лучше – присмотреться к велосипедам, например, компании Bianchi, родом из Милана, Италия.
Почему? Потому что компания Bianchi начала выпуск велосипедов аж в далёком 1885 году и сформировала современный их облик. На её велосипедах впервые были опробованы многие технические новинки, ставшие впоследствии неотъемлемой частью конструкций. А также стоит вспомнить большое количество чемпионских подиумов, завоёванных на велосипедах Bianchi профессиональными спортсменами прежних эпох и современности.
В отличие от многих производителей, включающих в свой ассортимент одну-две модельных линейки велосипедов для шоссе, у компании Bianchi в настоящий момент их сразу три: Sprint (Спринт), Specialissima (в пер. Уникальность или Исключительность) и Oltre (в пер. Вне пределов).
А ещё многие из велосипедов этих линеек делятся по уровням, соответствующим задачам и кондициям спортсменов, и имеют в названиях приставки Race, Comp и RC. Как тут не запутаться и сделать верный выбор? Давайте разбираться вместе!
Для многих идеальным стартом стали велосипеды Bianchi модели Sprint ICR. Это современные шоссейники с карбоновыми рамой и вилкой в классическом дизайне итальянской школы, изготовленными с применением профессиональных техпроцессов, отработанных на гоночных болидах компании. Карбон премиум-качества обеспечивает низкий вес при высокой прочности и высокий трансфер энергии.
И никакой бутафории – даже младшие модели оснащаются завоевавшим широкое признание, точным, неприхотливым и надёжным оборудованием Shimano 105 и гидравлическими роторными (или «дисковыми») тормозами. Оборудование доступно в двух вариантах: классическое механическое на тросах и с электронным переключением Di2.
В штатной комплектации Sprint ICR оснащаются прочными алюминиевыми ободами, позволяющими поставить покрышки шириной 28-32 мм для большего комфорта и лучшего сцепления «на каждый день».
Дальше по старшинству следуют велосипеды Oltre Race. Вся линейка Oltre характеризуется геометрией рам и вилок с улучшенными аэродинамическими качествами: скрытая проводка тросов, профили деталей получили «авиационную» форму сечений, что уменьшает турбулентность и потери мощности. Воздушный поток лучше обтекает велосипед, а жёсткость таких профилей выше, что благотворно сказывается на скорости.
Следующую ступень делят модели Specialissima Comp и Oltre Comp. Приставка «Comp» означает, что архитектура их рулевой допускает лёгкую подгонку под антропометрию владельца (раздельный вынос и руль). Оба байка оборудованы трансмиссией Di2, карбоновыми ободами и рамами из более плотного карбона. А вот далее начинаются различия!
Конкуренцию составляет Oltre Comp, всем своим видом показывая, что её стихия — результативные агрессивные атаки! Рама сделана как точный инструмент с максимальной аэродинамикой. Обода колес получили высокий профиль. Однако стоит помнить, что при сильном боковом ветре высокий профиль обладает ощутимой парусностью, и бороться с ней приходится, совершенствуя навыки езды.
Серия Specialissima задумана как соревновательные гоночные болиды. У велосипеда умеренно агрессивная посадка для универсальности. Карбон обеспечит лучший накат, а умеренный профиль ободов уменьшит влияние бокового ветра. Задние перья рамы обеспечивают комфортный контроль вибраций на любой поверхности в пределах шоссе. Модель одинаково производительна на спусках, в подъёмах и на холмистой местности. А ещё этот велосипед исключительно красивый!
Далее в линейке стоят соревновательные Oltre PRO CV и Oltre XR4 CV. Их отличает облегчённый фреймсет повышенной жёсткости из высокомодульного карбона. А для повышения комфорта спортсмена используется уникальная технология CV.
Каждый велосипед исполнен с максимальной аэро-эффективностью, полностью скрытой проводкой тросов и оснащается цельным рулевым кокпитом. Если вы в седле уже не первую тысячу километров, побывали в гонках с массовыми стартами и стремитесь к победам — это ваши варианты!
Венчают модельный ряд чемпионские Oltre RC и Specialissima RC, собирающиеся на лучшем оборудовании и компонентах Reparto Corse.
Рамы изготовлены из топового карбона и лишены технологии CV в целях максимального облегчения конструкции и бескомпромиссной отзывчивости к мощности педалирования. Эти модели доступны на современнейших группах: SRAM RED eTap, Shimano Dura-Ace Di2 и Campagnolo Super Record WRL. Когда вы боретесь с сильнейшими за первое место, важен каждый грамм веса, каждый ватт мощности и каждая сотая доля секунды!
Наш краткий экскурс в мир шоссейных велосипедов Bianchi подошёл к концу. Теперь вы — настоящие специалисты в их модельном ряду. Выбирайте тот вариант, что лучше соответствует вашим амбициям и подготовке, и до встречи на шоссе! 🚴💨